Disco de embrague BRATEX de 4 patines de metal sinterizado rígido. Fiat Punto GT Turbo 1300.
Los embragues BRATEX están desarrollados para un uso tipo ocio deportivo (trackday) o vehículos de competición derivados de la serie como el Grupo N. Los elementos de embrague BRATEX se montan en sustitución a sus equipamientos de origen, sin necesitar ninguna modificación del volante de motor. Estos elementos proporcionan una mayor fiabilidad y resistencia a los usos más intensos, resisten hasta un 15% más de par motor que el equipamiento original. Sus características técnicas y los precios asequibles los convierten en excelentes opciones para el rally o el circuito.
MARCAMODELOØTIPONÚCLEO
| ALFA ROMEO |
145/146 1.8 16V |
215mm |
Type R - 4CX |
Diámetro 23mm X 20 dientes |
| 147 1.6 16V |
215mm |
Type R - 4CX |
Diámetro 23mm X 20 dientes |
| FIAT |
COUPE |
215mm |
Type R - 4CX |
Diámetro 23mm X 20 dientes |
| PUNTO GT TURBO 1300 |
215mm |
Type R - 4CX |
Diámetro 23mm X 20 dientes |
| RITMO 130 TC - 132 |
215mm |
Type R - 4CX |
Diámetro 23mm X 20 dientes |
| TIPO 2000 16V |
215mm |
Type R - 4CX |
Diámetro 23mm X 20 dientes |
| LANCIA - AUTOBIANCHI |
DELTA HF TURBO |
215mm |
Type R - 4CX |
Diámetro 23mm X 20 dientes |
| Nuevo DELTA 1.8 |
215mm |
Type R - 4CX |
Diámetro 23mm X 20 dientes |
| Nuevo DELTA 2.0 16V |
215mm |
Type R - 4CX |
Diámetro 23mm X 20 dientes |
