Aquellos que buscan actualizar el Citroën AX , Saxo y Peugeot 106 a la caja de cambios BE más fuerte , deben reemplazar el cubo de la rueda original con una versión compatible que presente una estría de 25T , que coincida con la junta homocinética exterior BE.
Esta mejora, desarrollada originalmente por Citroën Sport para el Saxo Challenge , utilizaba bujes originales pesados (1,65 kg) fabricados con acero de aleación estándar . En contraste, hemos diseñado una versión ultraligera de tan solo 1,06 kg , fabricada con acero de aleación de cromo-molibdeno de alta resistencia y tratada mediante temple, revenido y endurecimiento por inducción . Este proceso da como resultado un núcleo robusto y de alta resistencia, combinado con una superficie endurecida que resiste el desgaste y el desgaste por brinelling en condiciones extremas .
La reducción sustancial del peso no suspendido en comparación con los bujes Saxo Challenge da como resultado un mejor manejo y aceleración del vehículo .
Precio por 1 pieza
