Mitsubishi Lancer EVO 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10
Diferencial de deslizamiento limitado (LSD) de placa trasera
Aplicaciones
Compatible con los modelos Lancer Evolution tipo RS:
- Evo I RS (CD9A)
- Evo II RS (CE9A)
- Evo III RS (CE9A)
- Evo IV RS (CN9A)
- Evo V RS (CP9A)
- Evo VI RS / TME RS (CP9A)
- Evo VII RS (CT9A)
- Evo VIII RS (CT9A)
- Evo IX RS (CT9A)
- Evo X RS (CZ4A)
Especificaciones técnicas
Nuestros diferenciales de deslizamiento limitado (LSD) de placa se fabrican en acero forjado de níquel-cromo-molibdeno y se someten a tratamientos especializados como el tratamiento criogénico Super Sub-Zero .
Algunas aplicaciones también se someten a granallado y procesamiento WPC para mejorar la resistencia del núcleo y la superficie, aumentar la resistencia al desgaste y prolongar la vida útil.
Estos tratamientos, combinados con materiales de primera calidad, dan como resultado:
- Menor fricción y mejor resistencia a la fatiga.
- Menor peso
- Mejor lubricación interna, gracias a grandes ventanas y diseños de múltiples orificios
Como resultado, nuestros LSD ofrecen una durabilidad excepcional (*probada con éxito en autos de pista con * 850 HP y * 800 Nm ), y por lo general no requieren mantenimiento durante los primeros 2000 km de uso en etapas especiales , al tiempo que mantienen un rendimiento constante y estable .
Características principales
- Diseño de 16 placas (la mayoría de los LSD usan solo 8)
→ Garantiza una tracción superior y un rendimiento a largo plazo, incluso en condiciones de carreras de resistencia.
- El más ligero de su clase , con un peso de solo 4,55 kg.
- Equipado con cuerpos de rampa doble : ángulos de rampa de especificaciones de fábrica para esta aplicación:
35/67,5 y 35/90
→ Otros ángulos de rampa disponibles a pedido.
Incluido sin cargo
✔ Una arandela Belleville (cónica) extra gruesa para aquellos que deseen realizar pruebas con valores de precarga más altos .
Recordatorio importante
- Utilice aceites para engranajes con aditivos a prueba de golpes o modificadores de fricción , generalmente etiquetados como "LS" (deslizamiento limitado) , específicamente para LSD de tipo placa.
- Viscosidad más común: 75W-140 LS
Recomendamos agregar aceite para engranajes directamente en el LSD antes de la instalación .
→ Nota: aunque aplicamos aceite antioxidante durante el ensamblaje de fábrica, no proporciona lubricación
